| Naslov | Uporaba novih mjernih sustava za određivanje energijske i tehničke pogodnosti kamionskog prijevoza drva |
| Autor | Marko Zorić |
| Voditelj/Mentor | Marijan Šušnjar
|
| Sažetak rada | Daljinski transport drva kamionima predstavlja posljednju podfazu pridobivanja drva. Zbog svojih značajki, cikličkog rada, veliki udio vožnje neopterećenog vozila, visoke nabavne cijene vozila, prevezene male količine jeftine robe, visoka cijena goriva, velika potrošnja goriva, daljinski transport drva kamionima karakteriziraju iznimno visoki troškovi. Osim visoke cijene daljinskog transporta drva kamionima značajno je i njegovo veliko opterećenje okoliša emisijom stakleničkih plinova te niska energetska učinkovitost. Zbog zakonskih ograničenja propisanih u Pravilnik o tehničkim uvjetima vozila u prometu na cestama (NN 51/10, 84/10, 145/11, 140/13 i 85/14) šumarski stručnjaci su primorani iznalaziti tehnička i organizacijska rješenja kako bi povećali proizvodnost kamionskih skupova, energetsku učinkovitost i smanjili negativan utjecaj na okoliš. U ovom radu naglasak će biti na tehničkim rješenjima, čijom primjenom se postiže navedeno.Cilj rada je bio utvrditi tehničku i energetsku pogodnost šumskih kamionskih skupova. Rezultati provedenih analiza korititi će se kao podloga za optimizaciju prijevoza drva kamionima.Istraživanje tehničkih karakteristika je izvršeno pomoću tri različita mjerna sustava za mjerenje mase. Provedbom istraživanja testiran je mjerni sustav koji je integriran u zračni ovjes šumskih kamionskih skupova.Fleet Management Sustav (FMS) korišten je u svrhu sakupljanja i daljinskog slanja izmjerenih podataka sa dva istraživana šumska kamionska skupa. Mjereni podaci bili su: brzina vrtnje motora, brzina kretanja, GPS koordinate, trenutna i ukupna potrošnja goriva i vrijeme. Na temelju dobivenih podataka te njihove obrade donesen je sud o energetskoj pogodnosti šumskih kamionakih skupova, primjenjivosti komercijalnog FMS-a, odnosno o njegovim dobrim stranama te o nedostacima istog prilikom istraživanja daljinskog prijevoza drva kamionima.Doktorski rad IIOsim određivanja tehničke i energetske pogodnosti šumkih kamionskih skupova, istražena je mogućnost procjene stanja šumkih cesta pomoću vibracija. Za provedbu istraživanja razvijena je posebna aplikacija za Android operativni sustav, te su vibracije mjerene na način da se tablet postavljao u kabinu kamiona. Rezultati provedenog istraživanja poslužiti će za razvoj nove metode, koja bi trebala omogućiti brzu i jeftinu procjenu stanja šumkih cesta, na temelju koje će se donositi odluke o potrebnim radovima održavanja šumskih prometnica. |
| Ključne riječi | šumski kamionski skup osovinsko opterećenje daljinsko praćenje rada strojeva potrošnja goriva vibracije šumske ceste |
| Naslov na drugom jeziku (engleski) | Usage of new measuring systems for determining energy and technical suitability of timber truck transport |
| Povjerenstvo za obranu | Hrvoje Nevečerel (predsjednik povjerenstva)
|
| Ustanova koja je dodijelila akademski/stručni stupanj | Sveučilište u Zagrebu
Šumarski fakultet |
| Mjesto | Zagreb |
| Država obrane | Hrvatska |
| Znanstveno područje, polje, grana | BIOTEHNIČKE ZNANOSTI
Šumarstvo
|
| UDK | 630
PRIMIJENJENE ZNANOSTI. MEDICINA. TEHNIKA. TEHNOLOGIJA
Šumarstvo |
| Vrsta studija | sveučilišni |
| Stupanj | poslijediplomski doktorski |
| Naziv studijskog programa | Šumarstvo |
| Akademski / stručni naziv | doktor/doktorica znanosti, područje biotehničkih znanosti, polje šumarstvo |
| Kratica akademskog / stručnog naziva | dr.sc. |
| Vrsta rada | disertacija |
| Jezik | hrvatski |
| Datum obrane | 2016 |
| Sažetak rada na drugom jeziku (engleski) | Timber haulage is last phase in wood harvesting. Because of it characteristics, cycle operation, a lot of unloaded driving, high purchase price of truck units, transport of small amounts of cheap goods, high oil prices, high fuel consumption, timber haulage is most expensive phase of wood harvesting. Except of high prices, timber haulage has a lot of negative impact on environment due to its high greenhouse gas emission. Because of law restrictions prescribed in state ordinance forestry experts are forced to find technical and organizational solutions whit which they can improve productivity and energy and decrease environmental viability of forest truck units. This paper will put accent on technical solutions, whose application will achieve above stated.Aim of this thesis is to determine technical and energetic viability of forest truck units. Results of conducted analysis will be used for optimization of timber truck haulage.Research of technical characteristics is conducted with three different measuring systems for mass measuring. During research a new measuring system, which is integrated into trucks air suspension, is tested.Fleet Management System (FMS) is used for the purpose of collecting and remote sending measured data from two forest truck units. Measured data were: Rpm, traveling speed, GPS coordinates, instant and total fuel consumption and time. Based on the collected data and their processing it was brought judgment on energetical viability of forest truck units, applicability of commercial FMS what means its good sides and the disadvantages of the same.Doktorski rad IVBeside determning technical and energy viability of forest truck units, possibility of assesing forestr road condition using vibrations was explored. For this pourpose a special application was developed for Android OS, so that vibrations were measured by putting the tablet into the truck cabin. Results of this research will be used for development of new method, which should provide fast and cheap assesment of forest roads condition, based on whom decissions will be make of necessary forest road maintanence. |
| Ključne riječi na drugom jeziku (engleski) | forest truck unit axle load machine remote monitoring fuel consumption vibration forest roads |
| Opseg | 156 |
| Verzija | obranjena verzija |
| Vrsta resursa | tekst |
| Prava pristupa | Rad u otvorenom pristupu |
| Uvjeti korištenja rada |  |
| URN:NBN | https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:108:764566 |
| Repozitorij | https://repozitorij.sumfak.unizg.hr |
