Model određivanja širine ograničenih plovnih putova

Barić, Mate

prikaz prve stranice dokumenta Model određivanja širine ograničenih plovnih putova

Download
PDF 4.7 MB

doctoral thesis

Model određivanja širine ograničenih plovnih putova

Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka, 2017. urn:nbn:hr:187:248586

Barić, Mate

University of Rijeka
Faculty of Maritime Studies, Rijeka

Cite this document

APA 6th Edition

Barić, M. (2017). Model određivanja širine ograničenih plovnih putova (Doctoral thesis). Retrieved from https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

MLA 8th Edition

Barić, Mate. "Model određivanja širine ograničenih plovnih putova." Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

Chicago 17th Edition

Barić, Mate. "Model određivanja širine ograničenih plovnih putova." Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka, 2017. https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

Harvard

Barić, M. (2017). 'Model određivanja širine ograničenih plovnih putova', Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka, accessed 23 March 2023, https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

Vancouver

Barić M. Model određivanja širine ograničenih plovnih putova [Doctoral thesis]. Rijeka: University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka; 2017 [cited 2023 March 23] Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

IEEE

M. Barić, "Model određivanja širine ograničenih plovnih putova", Doctoral thesis, University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies, Rijeka, Rijeka, 2017. Available at: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

Cite this item: https://urn.nsk.hr/urn:nbn:hr:187:248586

Please login to the repository to save this object to your list.

Metadata

Title	Model određivanja širine ograničenih plovnih putova
Title (english)	Model for determining the width of restricted fairways
Author	Mate Barić
Mentor	Robert Mohović (mentor)
Mentor	Đani Mohović (komentor)
Committee member	Renato Ivče (predsjednik povjerenstva)
Committee member	Robert Mohović (član povjerenstva)
Committee member	Đani Mohović (član povjerenstva)
Committee member	Roko Dejhalla (član povjerenstva)
Granter	University of Rijeka Faculty of Maritime Studies, Rijeka Rijeka
Defense date and country	2017-11-28, Croatia
Scientific / art field, discipline and subdiscipline	TECHNICAL SCIENCES Traffic and Transport Technology
Universal decimal classification (UDC)	626/627 - Hydraulic engineering and construction. Water (aquatic) structures 656.6 - Transport by water
Abstract	Ovom doktorskom disertacijom sustavno su sagledane i analizirane metode i međunarodne preporuke određivanja dimenzija ograničenih plovnih putova. Istaknuti su utjecajni čimbenici koji djeluju na sile međudjelovanja broda i obale te je izvršena njihova analiza. Temeljem ovih spoznaja definiran je model dodatne širine plovnog puta kojeg treba uzeti u obzir zbog utjecaja sile međudjelovanja broda i obale. Utjecaj sile međudjelovanja na brod u plovidbi analiziran je uz pomoć podataka dobivenih navigacijskim simulatorom. Radi sagledavanja ukupne slike, analizirani su plovni putovi različitih pokosa, te su definirani različiti uvjeti plovidbe, ali bez djelovanja ostalih vanjskih sila kako bi se izolirao utjecaj samo ovoga fenomena. Uvjeti plovidbe se raščlanjuju po odnosu dubine i gaza broda, udaljenosti broda od ruba plovnog puta te brzini plovidbe. Ovim modelom je kod definiranja dimenzija plovnog puta, novog ili postojećeg, s aspekta sigurnosti plovidbe moguće bez upotrebe simulacija plovidbe broda dobiti dodatnu širinu plovnog puta zbog sile međudjelovanja broda i obale. Također, moguće je unaprijediti sigurnost plovidbe, te konceptualnu i detaljnu fazu projektiranja dimenzija plovnih putova. Rezultati i spoznaje dosegnute u radu omogućuju točnije definiranje dimenzija plovnog puta, te unaprjeđenje organizacije plovidbe i planiranje kapaciteta na plovnom putu.
Abstract (english)	This doctoral dissertation systematically analyses methods and international recommendations for determining dimensions of restricted fairways, points out most important factors of ship-bank interaction forces and analyses ship-bank interaction forces. Based on such conceptions model for determining additional width due to interaction forces was developed. Influence of ship bank interaction forces on ship is analysed using data from navigational simulator. In order to properly asses’ ship-bank interaction forces, fairways with different slopes and different navigation conditions, with no external forces, were analysed. Navigation conditions were divided with different depth draught ratio, distance of the vessel from bank and speed of the vessel. Using this model, it is possible to determine additional fairway width due to ship-bank interaction, new or existing, in terms of safety of navigation without using traffic simulations. Also, using this model it is possible to upgrade safety of navigation and concept and detail phase of fairway dimensioning process. The results and findings archived in this dissertation increase accuracy of process of determining fairway dimensions and upgrade fairway organisation and capacity.
Keywords
Keywords (english)
Language	croatian
URN:NBN	urn:nbn:hr:187:248586
Promotion	2020
Study programme	Title: Postgraduate (doctoral) university study programme - Maritime Studies Study programme type: university Study level: postgraduate Academic / professional title: doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti, polje tehnologija prometa i transport (doktor/doktorica znanosti, područje tehničkih znanosti, polje tehnologija prometa i transport)
Catalog URL	http://libraries.uniri.hr/cgi-bin/lb07/unilib.cgi?form=010000000199990&id=1380214016
Type of resource	Text
Extent	141 list : ilustr. u bojama, graf. prikazi (djelomice u bojama) ; 31 cm
File origin	Born digital
Access conditions	Open access
Terms of use
Repository	Repository of the University of Rijeka, Faculty of Maritime Studies - FMSRI Repository
Created on	2018-03-21 10:50:07