U sklopu doktorskog rada postignut je model višeagentskog sustava za kontekstno usmjeravanje flote električnih vozila s ciljem maksimizacije preferenci korisnika koji se može koristiti za poboljšanje održivosti u transportnim sustavima i u korištenju gradskih procesa i resursa. Višeagentski model sastoji se od modela višeagentskog sustava za usmjeravanje električnih vozila koji uključuje postupke kontekstnog usmjeravanja flote električnih vozila uzimajući u obzir prostorne i vremenske uvjete kretanja vozila i obavljanja poslova, i s njima povezane funkcionalnosti električnih punionica i spremišta vozila. Postupci kontekstnog usmjeravanja flote električnih vozila uključuju korištenje modela umjetne iskoristivosti za predviđanje mjere iskoristivosti električnih punionica i resursa odredišta na kojima električna vozila obavljaju poslove. Ostvareni model višeagentskog sustava za usmjeravanje električnih vozila korišten je za ostvarivanje platforme za simulaciju transportnog sustava flote električnih vozila koja omogućuje evaluaciju postupaka usmjeravanja pri promjeni kontekstnih uvjeta te usporednu analizu postupaka usmjeravanja u definiranim kontekstnim uvjetima. Znanstveni doprinos sastoji se od modela višeagentskog sustava za usmjeravanje električnih vozila koji se sastoji od pokretnih agenata - električna vozila te stacionarnih agenata - električne punionice i spremište vozila, postupaka kontekstnog usmjeravanje flote električnih vozila, te višeagentske platforme za simulaciju transportnog sustava flote s ciljem provođenja usporednih analiza.